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我是一個褓姆，我幫忙帶小孩的經歷也有十年了吧
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所以我們當褓姆的，都會去買我們的戰鬥用具，所以我都會去看有什麼能用的
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南京地鐵多條線路站點曝光，看看有經過你傢的嗎？
日前，南京地鐵7號線工程可行性研究報告已獲省發改委批復，目前全線正在進行勘察、設計及招標工作，先導段進行圍護結構施工。
南京地鐵7號線是南京市軌道交通線網中，西南至東北方向的重要線路，覆蓋多處保障性住房。它南起西善橋，北止仙新路，線路長35.64公裡，串聯起西善橋、河西、下關、五塘村、曉莊、丁傢莊、堯化門等多個片區。7號線全線共設置車站27座，遠期將與現有2號、4號及建設中的5號線，規劃的9號線、13號線等11條軌道交通有 交集 ，換乘站多達13座。
7號線正在進行勘察、設計及招標工作
（▲7號線規劃示意圖）
7號線全線共設置車站27座，遠期將與現有2號、4號及建設中的5號線，規劃的9號線、13號線等11條軌道交通均有 交集 ，換乘站多達13座。站點自西南向東北依次為：西善橋（換乘8號線）、螺塘街（2號線西延換乘）、高廟路、永初路（換乘寧和城際）、雨潤路、中勝（換乘10號線）、新城科技園、東青石、應天路、省第二中醫院、南湖路、莫愁湖（換乘2號線）、清涼山（換乘13號線）、草場門（換乘4號線）、古平崗、福建路（換乘5號線）、城河村（換乘9號線）、黃方村、五塘廣場（換乘3號線）、窯上村、曉莊（換乘1號線）、萬壽村（換乘6號線）、丁傢莊、尖山路口、堯化新村、堯化門、仙新路站（換乘8號線），全部為地下站。
記者同時獲悉，截至7月底，包括7號線在內的南京在建和即將開建的6條線路中，寧和、寧高陸續完成滑跑試驗。2016年4月正式開工的寧溧城際，預計在明年開年後模擬試運行，線路全長約31公裡。市民關註度較高的1號線北延段，多區段也已著手設計、招標等工作。5號線進入主體結構施工階段，該線全長37.4公裡，北起方傢營站，南至江寧吉印大道站，換乘站有14座。
下面來看具體信息，有經過你傢門口的嗎？
8月初，據江蘇省環保廳，規劃建設的南京地鐵6號線進入最新環評公示期，線路全長32.5km，全部為地下線，共18個站（增設瞭市中醫院站和興智路站，取消瞭棲霞山北站）。由於涉及到國傢文物局審查意見，明故宮站目前處於 待定 。
線路走向
6號線南起既有機場線南京南站東側區間終點，北至棲霞山，主要沿大明路、禦道街、明故宮路、板倉街、恒嘉路、營苑南路、經五路、神農路、恒競路和0號路敷設。
超值停車場建設
6號線所有站點均為地下站。其中設雙龍街停車場和棲霞山車輛段各1座。雙龍街停車場選址於線路南端雙龍大道以東、繞城公路以南、寧蕪貨運線以北、佳營東路以西所夾地塊，與寧和城際、雙龍街停車場共址。棲霞山車輛段位於線路東北端終點附近。
此外，6號線擬利用既有南京南站和紫金山主變電站，新建新生圩主變1座。
運營方案
6號線建設單位仍為南京地鐵建設有限責任公司，目前初定運營時間安排為：早 5點至晚23點，全日運營18小時，其餘時間用於設備維護和檢修。
建成後，6號線運行初期全日開行列車160對；近期全日開行列車232對；遠期全日開行列車280對。線路設計列車最高運行速度為100km/h。
截至7月底
南京地鐵在建線路整體概況
寧和城際一期
截至7月底，寧和城際一期工程新建的18座車站正在進行設備安裝、調試以及車站裝修工程。全線已實現 軌通 、 電通 ，並完成 熱滑 （列車帶電試跑）。該線東起南京南站，經大勝關鐵路橋過江，西至浦口橋林，線路全長37.55km，這是繼3號線、10號線之後南京地鐵又一條過江線路。
寧和城際大勝關大橋段橫跨長江，中途與滬蓉漢鐵路，京滬高鐵同橋並列運行，是我國第一條與高鐵並列運行的城際地鐵。由於復興號在大勝關橋進行試驗測速，使得該次熱滑一再後延。直至21日才成功協商取得熱滑試驗施工權限。熱滑工作的順利安全完成，打通瞭寧和城際線路上的關鍵節點。
寧高城際二期
截至7月底，寧高二期工程新建的5座車站基本完成設備安裝工作，裝修工程已進入收尾階段。全線已實現 軌通 ， 電通 ，首列車已於6月26日到貨，於7月10日完成冷熱滑工作。
7月7日，南京市交通運輸局網站上公佈瞭寧高城際輕軌交通二期車站的最終站名。公告中明確，根據《江蘇省地名管理條例》、《南京市地名管理條例》等有關規定，按照軌道交通車站命名相關程序，南京地鐵寧高城際輕軌交通二期車站站名分別為：銅山站、石湫站、明覺站、團結圩站、高淳站。
寧溧城際
截至7月底，寧溧城際工程新建的9座車站已完成主體結構施工，其中6座地下站附屬結構已全部完成，逐步轉入設備安裝及裝修施工階段。12條盾構隧道，已有9條隧道貫通。盾構區間累計掘進占總量的94%；高架區段已全部貫通，並完成軌道鋪設。寧溧城際工程全長約31km，新設9座車站，其中5座地下站，4座高架站。線路起點為祿口機場站，終點至無想山站。
5號線
截至7月底，建寧路站圍護結構已全部完成，進入主體結構施工階段。PPP項目已有前莊站、朝天宮站等7個工點開始土建工程施工，其餘區段正在進行管線改移、綠化遷移和拆遷等各項前期工作。
5號線是南京地鐵"十三五"建設規劃中的第一條開工建設線路。線路北起下關方傢營站，南至江寧吉印大道站，全長37.4km，全部為地下線，共設地下車站30座，其中換乘站14座。
1號線北延線
截至7月底，二橋公園站已開始圍護結構施工，其餘區段正在進行設計、招標等前期工作。該線共設車站5座，全部為地下站，其中換乘站1座，即未來在曉莊站與7號線換乘。
圖文來源：新華日報 紫金山客戶端 南京發佈
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